Coches como sepias

Algún tiempo atrás -durante ciertas anécdotas referidas a mi incapacidad para conducir- , se me fue ocurriendo una idea para permitir la comunicación no verbal entre vehículos. La base de esto es lo siguiente:- En muchos casos, los cabreos entre conductores se disolverían simplemente viendo el punto de vista del otro.

– La comunicación verbal es, en estos casos, demasiado lenta y propensa a errores.

– El mensaje debería ser casi instantáneo de emitir, evidente y también de lectura instantánea.

Mi idea original era algo ya utilizado por cefalópodos como las sepias y los calamares, que se comunican cambiando colores y texturas de su piel gracias a los cromatófotos (células que, como los pixeles de un monitor, pueden encenderse, apagarse o expandirse mediante impulsos nerviosos). Se trataría de un coche cubierto de e-paper en lugar de pintura que señalizaría sus intenciones, se disculparía o mostraría su duda en esas situaciones que se suelen malinterpretar.

El nuevo Fiat 500 Xpress ha dado un paso en esta dirección, aunque algo equivocada para mi gusto. Consiste en una pantalla de LEDS rojos que muestra emoticonos en la ventanilla trasera; pero estos emoticonos están sincronizados con la música que suena en el coche, e incluso dentro de aquellos que pueden enseñarse directamente (desde un mando en el lateral del volante) aparecen signos que no serían de lo más recomendable si lo que queremos es evitar un altercado. Como siempre, es más fácil provocar que calmar.

Pero la idea, aunque primitiva, no es mala. La parte trasera es la más básica para efectos de comunicación, pero lo ideal sería que el revestimiento íntegro fuera reactivo. El cómo controlarlo sin distraerse es otro elemento complicado de resolver. Y una precensura automática de contenidos sólo podría ser gestionada por un sistema inteligente sintético, que convirtiera insultos y gritos en educados pictogramas en la carrocería.

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